Синтетический кондиционер металла SMT 2514

Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT предназначен для снижения трения и интенсивности изнашивания, а также предотвращения задира в сопряжениях и механизмах, где хотя бы одна из контактирующих деталей содержит железо.

Эффективность препарата усиливается факторами повышенного давления, температуры, скорости, дефицита смазочного материала.

Повышает мощность двигателя, облегчает его холодный пуск, в несколько раз увеличивает срок службы. Уменьшает затраты на ремонт, сокращает расход топлива и масла. Не токсичен, не содержит продуктов нефтепереработки, экологически безопасен, биоразлагаем.

Совместим со всеми известными смазочными материалами и спецжидкостями, не изменяет их свойств.

Использование SMT для автомобилей среднего класса, эксплуатируемых на стандартном масле позволяет получить ту же степень надёжности двигателя и трансмиссии, которую имеют представительские автомобили экстра-класса, эксплуатируемые на элитных супердорогих маслах. Продолжительность действия кондиционера превышает средний период межсменной работы моторного масла, т.е. SMT обладает определённым остаточным эффектом. Синтетический кондиционер металла SMT успешно применяется даже в механизмах, работающих при температурах до 650°C. Использование SMT в пластичных смазках для колёсных подшипников и ШРУС позволяет увеличить срок их службы в несколько раз.

SMT применяется:

• для двигателей внутреннего сгорания любого типа и назначения, для всех агрегатов и элементов механических и автоматических трансмиссий транспортных средств;
• авиационный, железнодорожный, морской и водный транспорт;
• для оборудования по металлообработке (включая станки с ЧПУ), а также печатной, текстильной и пищевой промышленности;
• для компрессоров и насосов;
• для систем кондиционирования и вентиляции;
• для промышленного и сельскохозяйственного оборудования;
• для огнестрельного оружия;
• для предсборочной обработки и консервации механизмов.

Объем упаковки продукта SMT 2514 — 250мл. При добавлении в моторное масло при первой обработке необходимо заливать продукт SMT исходя из соотношения 6% продукта от объема моторного масла, при последующих обработках — заливается 3% продукта SMT от объема моторного масла. При обработке механической КПП, раздаточной коробки и редукторов — 50мл на 1 литр трансмиссионного масла (5%). При обработке автоматической КПП — 30мл на 1 литр жидкости для АКПП (1,5%).